大家都关注的无车承运人进账抵扣疑点解答，怎么弄进账抵扣
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- 自运营的所有的项目都可以作为进项。如果外包，只有油费、路桥费可以做进项，保险、轮胎、尿素都不可以作为进项抵扣和成本项，关于进项抵扣的疑点可以问华为&阿帕智慧物流云无车承运人申报平台，做好进项抵扣业务，对于无车的盈利点是很重要的
此外，无车承运人平台如“货超多”，为物流行业提供了便捷的服务，帮助物流企业更好地管理运输业务。通过优化采购流程和管理策略，物流企业可以有效利用进项抵扣政策，降低运营成本，提高经济效益。无论是小规模纳税人还是一般纳税人，了解并合理利用进项抵扣政策，都是提升企业竞争力的重要手段。
其进项税额准予从销项税额中抵扣：(一)成品油和道路、桥、闸通行费，应用于纳税人委托实际承运人完成的运输服务；(二)取得的增值税扣税凭证符合现行规定。因此，无车承运人公司自行采购并交给实际承运人使用的成品油和支付的道路、桥、闸通行费在符合相关条件的情况下，抵扣进项税额。对于经常 发票的...
1、一般来说，物流公司采购的运输工具、油料、路桥费、保险费、轮胎、修理等可以做进项抵扣；2、小规模纳税人可以升级为一般纳税人，可以开具11%的 ，所有项目都可以作为进项抵扣。但是一般纳税人，是不能够降级成为小规模纳税人。二、分析详情无车承运人是无船承运人在陆地的延伸。无车承运人指...
无车承运人税收政策，一、无论是否拥有自有车辆，只要是与委托方签订运输合同，并承担承运人责任，都可以按照交通运输服务缴纳增值税，按11%的税率向委托方开具发票。 二、油料、过路费必须是无车承运人提供给个体司机用于这一趟运输业务，是无车承运企业承担了运输业务的这部分成本，只有这种情况才允许...
“第一种方案是目前天津的一家企业在推的，无车承运人为个体司机 3%的 ，但是要求国家给一个‘交3抵8’或者‘交3抵7’的政策，因为如果11%或者抵扣3个点之后剩下的8个点都由无车承运人来承担，依然是个不小的负担。另外，个体司机买路桥费、买车、买轮胎实际上都已经交过相应的增值...
