请问国际航班机票收税是怎么一回事啊？
3个回答财税会计专题活动
- 这种机票税其实就是机场建设费，也叫机场税，国内航班也有啊。与燃油附加费不同的是，机场建设费并非由航空公司单方面制定，而是由民航局和国家法改为共同制定；并且这笔费用不像燃油附加费一样作为航空公司的利润被航空公司收走，而是给机场的。
目前我们国家的规定是：国内干线航班为人民币50元，支线航班(航线距离小于500公里的航班)为人民币10元，国际及地区航班为人民币100元。
现在在购买机票时，营业人员通常会说“包括税费后，机票总价格为......”
这里的税费指的是机场建设费和燃油附加费的总和。 - 国际机票的税金是一个比较复杂的问题，绝不仅仅是机场税而已，目前各国政府根据需要向旅客征收不同种类的税金，而为了避免在出入境时征税出现困难，一般由航空公司在售票时代收。在机票上有三栏税金，但是现在各种税金实在很多，往往写不下。一般的税项有：燃油费、战争保险费（这两项是航空公司收的）、机场税、检疫税、出境税、入境税、人头税、安检税等等不一而足，但这些税都是必须要交的，否则出入境时有遇到麻烦的可能性。在购买机票时，一定要问清价格是否含税，现在由于各类税费很高，有的航线税费会占到机票价格的三分之一或更多。
- 购买国际机票时，航空公司会代当地国家政府收取税费。最为普遍的国际机票税有三种：1、离境税：指你离开某个国家时需要交纳的税金。2、过境税：指一国海关对通过其关境再转到其他国家的人或物收的税。3、入境税：指你进入某个国家时需要交纳的税金。
一、计算税费的基本方法 国际机票的税费主要包括燃油附加费、机场建设费以及税费。这些费用通常会在购买机票时一并收取，具体金额会根据航班、目的地以及购买时的汇率等因素进行调整。税费计算的基础是机票价格，会根据航空公司和目的地国家的不同规定有所不同。二、燃油附加费 燃油附加费是航空公司根据燃油...
这种机票税其实就是机场建设费，也叫机场税，国内航班也有啊。与燃油附加费不同的是，机场建设费并非由航空公司单方面制定，而是由民航局和国家法改为共同制定；并且这笔费用不像燃油附加费一样作为航空公司的利润被航空公司收走，而是给机场的。目前我们国家的规定是：国内干线航班为人民币50元，支线航班...
5、乘坐国际航班到达转乘另一国际航班的旅客，如果在隔离区内完成中转手续的，免交机场建设费;6、乘坐国内航班到达转乘另一国内航班的旅客，如果在当日8小时(含)以内完成中转的免交机场建设费;7、总体来说，国内机票税费包括机场建设税50， 燃油附加费800公里以上的航线150， 800公里一下的80，国际飞机...
购买国际机票时所附加的税金，是航空公司代当地国家政府收的税。 国际机票的税费大致分为三种:离境税、过境税、入境税(个别国家还有其他名目的税)。例如美国，除了有上述税以外，还有海关使用税、机场税、动植物免疫检查费等。
国际机票的税费计算涉及到一系列的固定和浮动因素。首先，所有国际航班的税费都是由乘客自行承担的，包含了燃油附加费、机场建设费、离境税、过境税和入境税等。这些费用的具体数额可能会因航线距离的不同而有所变化，例如，800公里以上的航线通常会收取150元燃油附加费，而800公里以下的航线则为80元。对于...
