如果政府将汽油税翻番，你能肯定汽油税收入将增加吗？
4个回答财税会计专题活动
- 如果政府将汽油税翻番，能肯定汽油税收入将增加，现在是发展阶段，能源需求很大。
- 这是曼昆《经济学原理·微观分册》中第八章的即问即答。根据书中的理论，随着税收规模的扩大，无谓损失迅速增加。随着税收规模的扩大，税收收入先增加，但随着税收规模越来越大，市场收缩也非常大，以至于税收收入开始减少。
所以，题述问题的答案是否定的，无法确定税收规模，并不能肯定汽油税收入肯定增加。 - 短期内有可能增加，但是长期来说一定会减少，因为汽油税翻番，汽油价格上涨，需求会逐渐减少，于此相关的汽油替代品会增加，汽油市场规模将逐渐减少。
- 不确定，看其原来汽油税翻番后是否超过拉弗曲线的顶点，以及超过多少。
所以，题述问题的答案是否定的，无法确定税收规模，并不能肯定汽油税收入肯定增加。
（1）汽油税收入将先增加再减少；因为新能源汽车市场已经较为发达，如果汽油税翻番，从短期内来看，大多数人们无法改变出行方式，只能缴税承担压力。但从长期来看人们将会选择新能源汽车或者其他交通方式进行出行，汽油交易将减少甚至消失，而汽油税收入将减少。（2）无谓损失将增加 无谓损失是税收引起的总剩...
但是，对一般结论是没有争论的：仅仅盯住税率并不能计算出税收变动会使政府收入增加或减少多少。它还取决于税收变动如何影响人们的行为。即问即答 如果政府使汽油的税收翻一番，你能肯定汽油税的收入将增加吗？你能肯定汽油税的无谓损失将增加吗？并解释之。新闻摘录 乌克兰应该降低税率来增加税收收入...
税收主要由司机承担。当政府对汽油增加税收时，最终承担税收的主要为最终消费者，即汽车司机。虽然石油公司需要向政府缴纳相应的税款，但是石油公司通常会将这部分税款转嫁给加油站和最终消费者，以维持其自身的盈利。因此，当政府对汽油增加税收时，加油站和最终消费者都会面临成本上升的情况，而石油公司则会...
10至0.20元之间，浮动不是太大，不过不排除以后会提高比例的可能。这样一来，肯定会造成油价的一定上浮，对于车辆使用频繁，耗油量大的车主负担将会加重。但是由于取消了行政收费，那些用车较少的人们将不用分摊过多的费用，负担将会减轻。加收燃油税以后，从宏观的角度看，费用仍然与现在是持平的。
