税率改成1.13后客户要求降价违反国家相关规定吗？
1个回答财税会计专题活动
- 增值税是价外税，无论税率16%还是13%，负担者均为最终消费者，对于其他环节影响不大，所以降价不降价，主要决定在于企业自身的议价能力，是市场决定，谈不上违反国家规定。
降价理论上不会给公司造成损失，如果合同中明确了税率和价格，公司可以以合同为依据，开具原税率发票。如果合同中没有对税率有明确规定，公司应当开具新税率发票。并按照新税率计算含税价格。
增值税是价外税，无论税率16%还是13%，负担者均为最终消费者，对于其他环节影响不大，所以降价不降价，主要决定在于企业自身的议价能力，是市场决定，谈不上违反国家规定。降价理论上不会给公司造成损失，如果合同中明确了税率和价格，公司可以以合同为依据，开具原税率发票。如果合同中没有对税率有明确规定...
净价不变的话，新的总价应该是：原总价/1.16*1.13
第一感觉，没毛病。当然，考虑到含税价和不含税价的计税有点差异，降价金额/含税价可能略小于3个点，还有，税负率下降后，城建税及附加的负担也会降低。所以，降3个点可能不是那么准确，但降3个点基本是能维持利润不变的（采购价也要降）。当然，销售方如果也想从降税中分得一杯羹收益，估计就...
税率的下调，对购车者来说，意味着购买成本的降低。如果厂家将指导价降低，并保持优惠政策不变，消费者将会直接享受到税负减少的福利，购车成本自然下降。反之，若厂家不降价或仅降低价格但减少优惠，购车成本反而可能增加。这是因为购置税的计算公式为：车价/税率系数（当前系数为1.16，调整后为1.13）x1...
如果厂家良心，把指导价降下来，而且优惠政策不变，那么买车确实便宜了，因为厂家把降税的福利让渡给了消费者。如果厂家不降价，或者价格降了，但把优惠政策减少了，那么消费者买车不但没便宜，还可能贵了，因为购置税增加了。购置税公式：车价/税率系数（现在是1.16，调整后是1.13）x10 法律依据：《...
