物流公司营业税改增值税

物流公司营业税改增值税
  • 谁受益谁纳税,这是税收的原则。

    他们说要在开发票时加上6%的增值税,——这是无理要求。

    但是,交易双方有自主定价权。只要不违反反暴利法等国家法律法规,物流公司可以涨价,你们也可以选择别的物流公司。

    但是物流公司依据营改增的借口涨价,是不对的,也是没必要的。这也是对营改增的曲解。

    市场经济,自由竞争,适者生存。双方都可以选择的。

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  • 随着营改增政策的落实,交通运输业如今已经划归为缴纳增值税范围
    1.物流公司属于小规模纳税人,增值税开票税率3%。不允许抵扣。当月开票不含税销售额小于等于3万可以享受减免当月增值税额优惠
    2.物流公司属于一般纳税人,增值税开票税率11%。取得的增值税进项发票可以认证抵扣税额。
    相对来说一般纳税人虽然税率提高了6%。但是可以允许抵扣这点也是很头疼的,但是随着降低成本的原则很多物流公司弄不到足够的进项税票,因此造成营改增后有些一般纳税人市局税负过高,只能变相涨价。这也是无奈之举。
  • 正常的公司与企业都会将税款转嫁给购买方,实际上最终的税的承担者是购买者,所以一般的企业都会将此费用加入到销售成本里的,估计这个行业都会将形成这样的格局。前两天在知道里也是运输业的问同样的问题,都要加上,但又担心客户不答应。
  • 1.物流公司属于小规模纳税人,增值税开票税率3%。不允许抵扣。当月开票不含税销售额小于等于3万可以享受减免当月增值税额优惠
    2.物流公司属于一般纳税人,增值税开票税率11%。取得的增值税进项发票可以认证抵扣税额。
    相对来说一般纳税人虽然税率提高了6%。但是可以允许抵扣这点也是很头疼的,但是随着降低成本的原则很多物流公司弄不到足够的进项税票,因此造成营改增后有些一般纳税人市局税负过高,只能变相涨价。这也是无奈之举。
  • 物流营改增主要涉及两个方面:一是将物流服务业由缴纳营业税改为缴纳增值税;二是明确物流服务业的增值税税率。增值税是一种流转税,其特点是对商品和服务的增值部分征税,可以有效避免重复征税。在物流营改增后,物流企业购买设备、燃料等都可以作为进项税额进行抵扣,降低了企业的税收负担。三、物流营改...

  • 一、营业税改征增值税。根据最新的税收政策,物流行业也被纳入营改增的范围。营改增后,物流公司提供的运输服务属于应税服务,需要缴纳相应的增值税。增值税是根据服务增值部分来计税的,有效避免了重复征税的问题。具体的增值税税率根据服务类型和地区有所不同,例如运输服务的税率一般为6%-9%。二、企业...

  • 物流公司主要交以下税:增值税:1、陆路(含铁路)运输、水路运输、航空运输和管道运输服务。税率:一般纳税人营业税改增值税税率为11%,小规模纳税人营改增3%。计算方式:应纳税额×税率。2、仓储、配送及货运代理等物流辅助服务。税率:一般纳税人营业税改增值税税率为6%,小规模纳税人营改增3%。

  • 物流公司要交的税有:1、增值税。陆路运输,水路运输,航空运输和管道运输服务,一般纳税人营业税改增值税税率为百分之11,小规模纳税人营改增百分之3;仓储、配送及货运代理等物流辅助服务,一般纳税人营业税改增值税税率为百分之6,小规模纳税人营改增百分之3。2、城建税。市区税率为百分之7;县镇...

  • 1、增值税,税率:一般纳税人营业税改增值税税率为6%,小规模纳税人营改增3%。2、城建税,税率:1、市区7% ;2、县、镇5%;3、其他:1%,计算方式:应纳税额=纳税人实际缴纳的增值税、消费税、营业税×税率。3、教育费附加、地方教育费附加:税率:教育费附加3%、地方教育费附加2%,计算方式与...

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