营改增后 交通运输业公司是成为一般纳税人好 还是成为小规模纳税人好
2个回答财税会计专题活动
- 问题一：一般纳税人还是小规模纳税人的选择不能简单看你的税负。通常来说，一般纳税人的税负相对较重。但是，一般纳税人获得市场机会相对较大。
问题二：以前的差额纳税在改增值税后，不存在这样的优惠。 - 这个难说。
交通运输业公司，购车、加油、修车，都可以抵扣进项税额。这要看在这些环节，有多少能弄到增值税专用发票。
增值税专用发票多，一般纳税人占便宜，否则小姑娘纳税人占便宜
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不惧恶意采纳刷分
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国家通过税制改革，推行“营改增”，其出发点主要是为了推动服务业企业的发展，加大对第三产业的扶持力度，也为现代服务业发展提供空间。但是从实际情况看，大多数行业原来的营业税也就是3%或者5%，可是改增值税以后，税负比原来高出很多。通过走访调查人员了解到，交通运输行业由原来征3%的营业税增加到11...
一、交通运输业:交通运输业,是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地,使其空间位置得到转移的业务活动。包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务。 (一)陆路运输服务。 陆路运输服务,是指通过陆路(地上或者地下)运送货物或者旅客的运输业务活动,包括公路运输、缆车运输、索道运输及其他陆路运输,暂...
交通运输业是营改增的主要行业之一。这包括陆路、水路、航空和管道运输等。这些行业提供的服务涉及到货物和人员的运输，通过营改增可以消除重复征税，降低企业的税收负担。二、邮政业和电信业 邮政业和电信业也纳入了营改增的范围。随着信息技术的发展，邮政和电信服务已经成为现代服务的重要组成部分。对这...
营改增是一种税收制度改革，主要针对的是服务业和交通运输业等企业。营改增，全称为“营业税改征增值税”，是我国税收制度的一项重要改革。这项改革的主要目的是消除重复征税，减轻企业税负，促进服务业和交通运输业等第三产业的发展。具体来说，就是将原来征收营业税的企业改为征收增值税，这意味着企业...
一般情况下，运输业挂靠经营中被挂靠方对挂靠方的管理通常是松散的，挂靠方实际是个体经营。“营改增”后，增值税专用发票有严格的管理规定，除税务机关外，不允许其他单位 专用发票。如果被挂靠企业为一般纳税人，只挂靠不管理，也不对挂靠户进行财务核算，仅为挂靠户 专用发票，成为“开票”公司...
