“营改增”试点对纳税人可能会产生哪些影响

“营改增”试点对纳税人可能会产生哪些影响
  • (一)原增值税一般纳税人税负普遍下升。原增值税一般纳税人从六个现代服务业不能取得增值税专用发票抵扣进项税额,实行“营改增”试点后可以从上述行业取得专用发票抵扣进项税额;原增值税一般纳税人从交通运输行业取得的发票只能按7%抵扣进项税额,实行“营改增”试点后可以按7%或11%两个税率抵扣进项税额。
      (二)小规模纳税人税负全部下降。交通运输业原来按收取的全部价款的3%缴纳营业税,“营改增”试点后按不含增值税税款的价款3%缴纳增值税,即,换算后只按收取的全部价款的2.91%缴纳增值税,每个纳税人税负都下降3%;原来六个现代服务业按5%的税率缴纳营业税,“营改增”试点后都只按不含增值税税款的价款3%缴纳增值税,每个纳税人税负都下降41%以上。
      (三)现代服务业一般纳税人税负以降为主。“营改增”试点后现代服务业中的研发和技术、信息技术、文化创意、物流辅助、鉴证咨询五个行业虽然适用6%的增值税税率,但外购的固定资产、原材料、水电、办公用品等项目都可以按17%、13%、11%等比例抵扣进项税额,增值税实际税负比原来营业税的5%要低;营改增”试点后有形动产租赁适用17%的增值税税率,虽然购进固定资产、机器设备、配件、修理修配支出都能抵扣进项税额,但整个税负要比原来营业税的5%要高,但国家对经人民银行、银监会、商务部批准的提供有形动产融资租赁服务的一般纳税人,其增值税实际税负超过3%的部分实行增值税即征即退政策,融资租赁企业税负将由原来的5%下降到3%,降幅达到41%以上。对在试点实施之前购进或者自制的有形动产为标的物提供的经营租赁服务可选择按照3%的征收率纳税,其税负由原来的5%下降到3%,降幅也在41%以上。
      (四)交通运输业一般纳税人税负有升有降。“营改增”试点后交通运输业一般纳税人税率由3%提高到11%,提高幅度较大。对购进固定资产、汽油、汽车配件、修理修配支出抵扣进项税额充分的税负将会下降,对抵扣进项税额不充分的税负将会上升。
  • “营改增”之前,企业缴纳的营业税可以在企业所得税税前全额扣除。“营改增”之后,企业缴纳增值税不能在税前扣除,应纳税所得额增加。这是“营改增”对企业所得税最明显,也是最简单的影响。(二)可扣除的成本费用减少 “营改增”之前,企业支付的运费或其他劳务费用,可以作为企业的成本费用在税前...

  • 营改增之后,餐饮业、酒店业、娱乐业等在内的生活 业会依据此前出台的《营业税改增值税试点方案》小规模纳税人采用3%的征收率,而一般增值税纳税人采用6%的税率。对小规模纳税人而言,从5%的营业税到3%的简易征收率,这部分肯定是减税的。对适用6%税率的一般纳税人而言,总体上也是减税的。对以前...

  • 2、营改增后企业减少了重复纳税。对于小规模纳税人来说是受益了,如果是一般纳税人是可以递减进项税额的,仅是对其增值部分纳税,也就是说你获利大就交税多,如果获利小就缴纳的少。只要是有合理的进项税,纳税人也还是受益者。3、推动我国经济的健康稳定发展营业税改增值税让企业减轻了负担,企业在采购生产设备,研发新...

  • 一、营改增小规模纳税人达到500万后是一定要变成一般纳税人的。除外情况:依据《增值税一般纳税人资格认定管理办法》,第五条 下列纳税人不办理一般纳税人资格认定:(一)个体工商户以外的其他个人;(二)选择按照小规模纳税人纳税的非企业性单位;(三)选择按照小规模纳税人纳税的不经常发生应税行为...

  • 各类企业购买或租入上述项目所支付的增值税都可以抵扣。特别是将不动产纳入抵扣范围,减税规模较大、受益面较广,通过外购、租入、自建等方式新增不动产的企业都将因此获益,前期试点纳税人总体税负会因此下降。同时,原增值税纳税人可抵扣项目范围较前期试点进一步扩大,总体税负也会相应下降。

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