加油站的利润被高估，每天支出上千，网友：终于找到亏损的原因了

加油站在很多人看来，这是垄断行业，一个稳赚不赔的生意。再加上我国的汽车保有量越来越多，加油站的分布就非常重要，跟位置有很大的关系。就像小编的老家，还是处于318国道线上，每次都只能开车去城里面加油，而有的乡镇都设有加油站，对周边的汽车和过路的汽车来说，加油就非常的方便。

而且加油站开起来以后，基本很少有倒闭的，一般都是转手套现走人。尤其是现在的家用车的油箱越来越大，跑完了去加一次油，基本都是两百左右。如果每天能一百台车来加油，一天的流水也有两万块钱，更不用说那些大货车了。除掉想象中的成本，一个月下来赚个十几万不是问题，这也是大部分人的想法。

从上图中可以看出来，2010到2019年共增加了1.11万座加油站，平均每年增加了1200座加油站。看似挺多的，但是跟汽车保有量相比，涨幅并不大。而且这些新增的加油站，都是竞争对手，最后就哪个的服务、油品更好罢了。当然，如果是地段非常好的话，就算不去搞那些“花里胡哨”的宣传，加油的车还是很多。

加油站每天的流水很高，但是每天的支出也很高。尤其是开加油站前期的准备工作，资格审核尤其困难。再加上大规模、大场地、设备设施等，没有1000万这事是办不下来的。这还是只是准备工作，还有后期的运营成本，人工费、设备检修费、油品运输费等，这都是很大的开支。

虽然开支很大，但是理想状态下，每个月十几万的收入，一年也有三四百万，所以利润也是非常可观的。但是前期的投入这么多，还不能保证这个加油站的生意好不好，好久能回本也不知道，承担的风险也很高。所以很多时候，收入跟风险是成正比，这句话每个行业都适用。

加油站看似表面风光，说不定老板还在为好久回本而发愁。它是垄断行业这没错，但是车主也有很多的选择权利，如果没有人去加油的话，再赚钱也没有用。
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