企业购车可抵税是什么时间公布的？

以公司名义买车，从法律的角度来看，这辆车就属于公司所有，在入了公司的固定资产后，可以依法进行抵税。

1、汽车所产生的折旧可以作为公司成本列支，以减少公司应税利润，从而减少应纳税额；

2、汽车每年的费用（包括保险费、修理费、燃油费等）可以作为公司成本列支，以减少公司应税利润，从而减少应纳税额。

公司买车可以抵多少税？

对于小规模纳税人而言，公司买车可以用来抵扣企业所得税，假设公司买车花费100万元，那么在这个期间就可以作为公司的成本费用计入税务当中，可以在10年内抵扣的企业所得税为100*25%=25万，小微企业则可以抵扣5万；

对于一般纳税人而言，企业所得税部分和上面的小规模纳税人一样。同时一般纳税人还可以抵扣一部分的车辆增值税，增值税为100/(1+13%)*13%=11.5万元；此外，车辆在后续五年内的各种养车成本以及各种开销也可以抵扣增值税。

买车挂公司名下的利弊

优点：

前面已经说到买车挂公司名下可以合理抵税，这就是买车挂公司名下的一大好处，并且对于限牌城市而言，买车挂公司名下可能还可以更加轻易地获得当地的车牌指标；

缺点：

1、当公司出现财务纠纷时，如果涉及抵债的时候，那么这辆车作为公司的固定资产，将会面临被拍卖或拿来抵债的风险；

2、当车辆出现状况时，比如大事故涉及超过保险额度的赔偿时，会殃及公司资金。

与生产经营有关的直接支出，从企业的所得税法设立之后就是可以抵扣的。

2020年12月31日 《国家税务总局关于设备 器具扣除有关企业所得税政策执行问题的公告》（国家税务总局公告2018年第46号，以下简称46号文件）政策行到期，就说公司2021购买企业购买汽车上牌不能抵税了，这里面有很大的误区，我们一一来分析一下。
我们先看给出依据46号文件说的是内容：
一、企业在2018年1月1日至2020年12月31日期间新购进的设备、器具，单位价值不超过500万元的，允许一次性计入当期成本费用在计算应纳税所得额时扣除，不再分年度计算折旧（以下简称一次性税前扣除政策）。
设备、器具，是指除房屋、建筑物以外的固定资产（以下简称固定资产）。
一、企业所得税上的税前扣除
46号文件明确的是在2018年1月1日至2020年12月31日期间新购进的设备、器具，可以在对应所属年度一次性折旧，也就是我们平常说的加速折旧，允许税法年折旧快于会计上折旧，其实质是在购进的当年一次折旧了进行纳税调减，但在以后的年份还是进行纳税调增，该设备在其使用年限内做固定资产在税前扣除是没有变的。
一次税前扣除结束了，企业还是可以按折旧年限进行税前扣除，无论有无该政策企业在税前扣除上都没有少，只是早一点或晚一点税前扣除的。
二、能不能抵税？
根据《国家税务总局关于推行机动车销售统一发票税控系统有关工作的紧急通知》（国税发[2008]117号）第五条规定，自2009年1月1日起，增值税一般纳税人购买机动车取得的税控系统开具的机动车销售统一发票，属于扣税范围的，应自该发票开具之日起90日（目前已取消了增值税认证抵扣的时间限制）内到税务机关认证，认证通过的可按增值税专用发票作为增值税进项税额的扣税凭证。
根据《增值税暂行条例》第十条　下列项目的进项税额不得从销项税额中抵扣：
（一）用于简易计税方法计税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的购进货物、劳务、服务、无形资产和不动产；
也就是说企业购进的汽车只要不是用于简易计税方法计税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费都可以抵扣进行项，注意是一般纳税人，而小规模纳税不可以。
经过综上分析，该事件纯属是汽车销售人员的一个促成销售的方式，无论是税前扣除还是增值税进项税抵扣都没有影响。

2020年12月31日 《国家税务总局关于设备 器具扣除有关企业所得税政策执行问题的公告》（国家税务总局公告2018年第46号，以下简称46号文件）政策行到期，就说公司2021购买企业购买汽车上牌不能抵税了，这里面有很大的误区，我们一一来分析一下。
我们先看给出依据46号文件说的是内容：
一、企业在2018年1月1日至2020年12月31日期间新购进的设备、器具，单位价值不超过500万元的，允许一次性计入当期成本费用在计算应纳税所得额时扣除，不再分年度计算折旧（以下简称一次性税前扣除政策）。
设备、器具，是指除房屋、建筑物以外的固定资产（以下简称固定资产）。
一、企业所得税上的税前扣除
46号文件明确的是在2018年1月1日至2020年12月31日期间新购进的设备、器具，可以在对应所属年度一次性折旧，也就是我们平常说的加速折旧，允许税法年折旧快于会计上折旧，其实质是在购进的当年一次折旧了进行纳税调减，但在以后的年份还是进行纳税调增，该设备在其使用年限内做固定资产在税前扣除是没有变的。
一次税前扣除结束了，企业还是可以按折旧年限进行税前扣除，无论有无该政策企业在税前扣除上都没有少，只是早一点或晚一点税前扣除的。
二、能不能抵税？
根据《国家税务总局关于推行机动车销售统一发票税控系统有关工作的紧急通知》（国税发[2008]117号）第五条规定，自2009年1月1日起，增值税一般纳税人购买机动车取得的税控系统开具的机动车销售统一发票，属于扣税范围的，应自该发票开具之日起90日（目前已取消了增值税认证抵扣的时间限制）内到税务机关认证，认证通过的可按增值税专用发票作为增值税进项税额的扣税凭证。
根据《增值税暂行条例》第十条　下列项目的进项税额不得从销项税额中抵扣：
（一）用于简易计税方法计税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的购进货物、劳务、服务、无形资产和不动产；
也就是说企业购进的汽车只要不是用于简易计税方法计税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费都可以抵扣进行项，注意是一般纳税人，而小规模纳税不可以。
经过综上分析，该事件纯属是汽车销售人员的一个促成销售的方式，无论是税前扣除还是增值税进项税抵扣都没有影响。

2020年12月31日 《国家税务总局关于设备 器具扣除有关企业所得税政策执行问题的公告》（国家税务总局公告2018年第46号，以下简称46号文件）政策行到期，就说公司2021购买企业购买汽车上牌不能抵税了，这里面有很大的误区，我们一一来分析一下。
我们先看给出依据46号文件说的是内容：
一、企业在2018年1月1日至2020年12月31日期间新购进的设备、器具，单位价值不超过500万元的，允许一次性计入当期成本费用在计算应纳税所得额时扣除，不再分年度计算折旧（以下简称一次性税前扣除政策）。
设备、器具，是指除房屋、建筑物以外的固定资产（以下简称固定资产）。
一、企业所得税上的税前扣除
46号文件明确的是在2018年1月1日至2020年12月31日期间新购进的设备、器具，可以在对应所属年度一次性折旧，也就是我们平常说的加速折旧，允许税法年折旧快于会计上折旧，其实质是在购进的当年一次折旧了进行纳税调减，但在以后的年份还是进行纳税调增，该设备在其使用年限内做固定资产在税前扣除是没有变的。
一次税前扣除结束了，企业还是可以按折旧年限进行税前扣除，无论有无该政策企业在税前扣除上都没有少，只是早一点或晚一点税前扣除的。
二、能不能抵税？
根据《国家税务总局关于推行机动车销售统一发票税控系统有关工作的紧急通知》（国税发[2008]117号）第五条规定，自2009年1月1日起，增值税一般纳税人购买机动车取得的税控系统开具的机动车销售统一发票，属于扣税范围的，应自该发票开具之日起90日（目前已取消了增值税认证抵扣的时间限制）内到税务机关认证，认证通过的可按增值税专用发票作为增值税进项税额的扣税凭证。
根据《增值税暂行条例》第十条　下列项目的进项税额不得从销项税额中抵扣：
（一）用于简易计税方法计税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的购进货物、劳务、服务、无形资产和不动产；
也就是说企业购进的汽车只要不是用于简易计税方法计税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费都可以抵扣进行项，注意是一般纳税人，而小规模纳税不可以。
经过综上分析，该事件纯属是汽车销售人员的一个促成销售的方式，无论是税前扣除还是增值税进项税抵扣都没有影响。

购车可以抵扣进项税应该是在2017年的时候公布的，抵扣了进项税额的固定资产，在出售的时候，也要按照相应的税率开具发票。

企业购车可抵扣是2008年10月15号发布的，从2009年1月1号起执行。该规定是在新的增值税条例中规定的