运费的增值税抵扣为什么有的是百分之七，有的是11
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- 运费抵扣百分之七是实行营业税改增值税之前的规定，从2013年8月1日起，全国实行交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税后，交通运输业一般纳税人适用11%的增值税税率并开具增值税专用发票（铁路运输从2014年1月1日起实行），原来按照票面金额和百分之七计算抵扣的运输费用单据，一律不再抵扣进项税额。
这主要是因为非生产用固定资产的购进，其主要目的是用于企业自身经营的长期投资，而非用于日常经营活动。因此，这部分运费支出被视为企业的资本性支出，不符合增值税抵扣原则，故不可抵扣。其次，与购进原材料、销售商品相关的运费，只要能提供正规的运费发票，就可以进行抵扣。对于企业而言，原材料的购进和...
具体而言，与购进原材料、销售商品相关的运费，若能提供正规的运费发票，则可以进行抵扣。抵扣的目的在于降低企业税负，促进商品流通与生产活动。举个例子，假设一家企业购进原材料用于生产商品，所产生的运费则符合抵扣条件。企业可凭正规发票申请税款抵扣，以减少应缴纳的增值税。然而，购入非生产用固定资产...
运费抵扣和增值税的抵扣不一样的，是按含税价格直接抵扣7%，而不是用用不含税的。如果含税价2000，抵扣就是2000*7%，和你说的不含税金额就是2000*93%，这样结果才是一样的。
交通运输业属于营改增行业，按11%缴纳增值税，运费抵扣的进项也是11
值得注意的是，运费的增值税税率会根据不同的业务情况而变化。因此，企业在处理运费抵扣和计算税额时，需要根据具体情况进行相应的调整和处理。对于增值税一般纳税人而言，掌握运费的不同税率是非常重要的。这不仅有助于正确计算税额，还能确保企业合规经营，避免因税率错误而产生不必要的税务风险。此外，企业...
