增值税税率下调，对钢企有多大影响

3月28日，国务院常务会议确定深化增值税改革措施：5月1日起，制造业等增值税税率从17%降至16%；交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%。
1.将制造业等行业增值税税率从17%降至16%，将交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%，6%这一档的税率保持不变；
2.将增值税小规模纳税人标准由年销售额50万元和80万元上调至500万元；
3.对装备制造等先进制造业企业、研发等现代服务业企业和电网企业在一定时期内未抵扣完的进项税额予以一次性退还。
上述三大措施或将减轻企业税负超过4000亿元！
钢铁行业作为我国国民经济的支柱性产业，是国家进项税额的主要来源之一，此次税率降了1%对各大钢铁企业来说可以说是一大减负，毕竟省下的都是白花花的银子啊。

对钢铁行业的影响
目前钢铁企业的债务率较高，综合负担也比较重，减税的实施，将使成本得到下降，同时也会使物流成本得到下降，有利于钢铁企业综合成本的下降。即便是对钢铁贸易行业，4000元/吨的钢材，因为增值税的下降1%，成本下降40元/吨。对于目前已经微利的行业带来一些利好。

物流成本降低
此次深化税务改革措施中，交通运输行业将增值税率从11%降至10%；对行业本身，或直接降低交通运输企业销项税额增厚利润、或降低其他企业物流成本，最终致使减税约1100亿元。对于交运行业不同子版块，航空、公路、铁路收入端受影响，或提振其净利润15%、3%及4%；物流企业成本端受影响，或增厚利润12%。

上下游企业成本降低
另外，减税同样使钢铁的上游原材料开采企业和下游加工与制造企业的成本得以下降。这会刺激供给并降低整个产业链的成本，短期内对提振市场信心是有益的；但从中长期来看，则是使最终产品销售价格下降。对钢材市场来说，也是偏空的。

增强国际竞争力
与此同时，税率降低一个点虽然力度不大，但也有助于提高 钢铁与周边对手的竞争优势。据了解，在 主要的钢铁竞争对手中，日本增值税税率方面为5%，韩国、越南、印度尼西亚均为10%。

当然啦，减税也有一些不利影响。
税率的下降在中长期可能会导致总税收上升，但在短期内将导致政府税收下降。
2018年国际环境和经济运行中的不稳定性、不确定性因素仍然存在，价格和进出口因素的增收作用可能减弱，减税降费措施的累积效应也将给财政收入增长带来压力和挑战。从而可能会减少一些大型工程项目的推进，影响到钢材的需求。