电动汽车充电设备的税收分类编码是什么

10904130204。
电动汽车销量增长是推动电动汽车充电器市场增长的主要因素。世界各国政府正在推动采用电动汽车，并实施旨在提高认识的指标，并为电动汽车提供奖励，以减少汽车排放。
全球电动汽车供应设备市场在过去五年中发展迅速，现在美国、 和西欧都是电动汽车供应设备市场的主导者，尤其是 ，现在已经成为全球最大的电动汽车和电动汽车供应设备市场。
在 ，市场集中度低，竞争激烈，典型的制造商有比亚迪，国电南瑞科技股份有限公司，许继集团，欣瑞科技, 杭州铁城信息科技有限公司，深圳奥特迅电力设备股份有限公司等。
2019年全球电动汽车充电设备市场规模达到了139亿元，预计2026年将达到646亿元，年复合增长率(CAGR)为28.9%。
报告研究全球与 电动汽车充电设备的发展现状及未来发展趋势，分别从生产和消费的角度分析电动汽车充电设备的主要生产地区、主要消费地区以及主要的生产商。
重点分析全球与 的主要厂商产品特点、产品规格、不同类型产品的价格、产量、产值及全球和 市场主要生产商的市场份额。历史数据为2015至2019年，预测数据为2020至2026年。

为了彻底解决电动汽车里程焦虑，全球各地都在加紧充电基础设施建设，但是仍然无法随时随地满足充电需求，如果实现便携、灵活且移动式充电，肯定会受到车主们的欢迎。
美国科罗拉多州的Lightning Systems公司日前就推出了一款可以安装在汽车或拖车中的移动式直流快充设备——Lightning Mobile直流快充器，目标是通过快速路边充电对电动汽车车队实施救援。
Lightning Mobile直流快充器可以提供高达80 kW直流（CCS1）输出功率和192 kWh车载电池储能器，不仅足以满足长续航电动汽车的需求，而且也适合于卡车和公共汽车等大型车辆。
除此之外，还可以选择高达19.2 kW的交流2级输出功率，输入则为最高18 kW的交流2级，完全充满电只需要10多个小时。在不使用时，Lightning Mobile还可以作为能量存储系统，减少峰值用电量。
在演示实例中，Lightning Systems将Lightning Mobile直流快充器安装在了全顺350HD厢式货车之上，但是该系统可以安装在任何符合尺寸和重量规格的汽车或拖车上。
实际上，Lightning Systems主营业务是为中型和重型车辆（包括厢式车、货车和公共汽车）设计和制造零排放纯电动动力总成。
此前，Navigant Research于1月刚刚发布了移动式电动汽车充电设备的研究报告。报告显示，移动充电解决方案的商业化才刚刚开始，但 的充电厢式车的服务车队在过去的一年中完成了100，000多次充电。
移动充电将仅占整个电动汽车充电设备市场的一小部分，目前仅为0.5%，到2030年将限制在2%左右，但预计市场规模将从2020年的160亿美元增长到2030年的600亿美元。
“移动式充电设备主要目标是为充电设备业主和车队运营商提供一定的灵活性，降低固定充电设备大规模部署投资搁浅产生的风险，同时避免电网配电升级成本和一些安装成本。” Navigant高级研究分析师Scott Shephard表示。
由于劳动力成本较低，这些解决方案更有可能在 行得通。到目前为止，主要的提供商是蔚来和北汽新能源，其中蔚来运营的厢式车可存储约200 kWh的电量为汽车充电，同时提供交流和直流接头，足以满足大约三次充满电的需要。
除此之外，一些汽车制造商也在采取行动，大众正在使用其MEB平台进行移动充电设备的试验项目，提供360 kWh的灵活供电。大众设置和测试的原型产品占地面积约为1.4×1 m，高度为2.4m。目前，大众与DU-POWER的合资企业提供移动式快速充电设备，并计划在德国汉诺威开始生产。

电动汽车充电设备是以锂做负极的原电池，包括锂二氧化锰原电池、锂亚硫酰氯原电池、锂二硫化铁原电池、锂二氧化硫原电池、锂氧原电池（又称“锂空气原电池”）和锂氟化碳原电池等可按可充电、重复使用设计的电池。应属于货物——机械、设备类产品——电气机械及器材——电池及其零部件——蓄电池——锂离子蓄电池税收分类，编码是：10904130204，统计局编码是：3913。

电动汽车充电设备是以锂做负极的原电池，包括锂二氧化锰原电池、锂亚硫酰氯原电池、锂二硫化铁原电池、锂二氧化硫原电池、锂氧原电池（又称“锂空气原电池”）和锂氟化碳原电池等可按可充电、重复使用设计的电池。应属于货物——机械、设备类产品——电气机械及器材——电池及其零部件——蓄电池——锂离子蓄电池税收分类，编码是：10904130204，统计局编码是：3913。