营改增公路工程造价比营改增前多多少
- 1、营业税：税率3%。 2、城建税：按营业税的5%计税。 3、教育费附加：按营业税的3%计税 4、企业所得税：按调整后利润总额计算纳税额。税率：3万元（含3万元）以下税率18%，3万--10万元（含10万元）税率27%,10万元以上33%。 5、房产税：计税依据
建筑业,税率
1、营业税：税率3%。 2、城建税：按营业税的5%计税。 3、教育费附加：按营业税的3%计税 4、企业所得税：按调整后利润总额计算纳税额。税率：3万元（含3万元）以下税率18%，3万--10万元（含10万元）税率27%,10万元以上33%。 5、房产税：计税依据 - 多了8%左右的增值税！（除非用材料发票抵）。
其次，营改增对计价方式也产生了影响。在传统的工程计价体系中，人工成本和材料成本往往是直接计入工程造价的。然而，营改增后，这些成本需要通过 的形式体现，企业需要在计价过程中考虑到增值税的影响，这不仅要求企业具备更专业的税务知识，也促使行业内部建立起更完善的成本管理体系。对于会计而言...
营改增之后（15[人工费]+5[机械费]+80/1.17[材料费]）*1.12[规费]*1.11[税金]=109.9；以上数据很直观的看出，低了很多主要是因为材料税的原因。但是最后去掉税金净收入就差不多了。营改增之前缴税后净收 （15[人工费]+5[机械费]+80[材料费]）*1.1[规费]=110；营改增之后缴税后净...
所以，营改增之前，一位资深的项目经理，可以非常确切地在心中估出一个简单项目的造价。比如：一个土方工程，工作量有100方，人、材、机的成本分别是50，20，10。那么，成本就是8,000元。加上30%的管理费和20%的利润，不考虑风险因素，合计就是12,000元。营业税金及附加=12,000×3.41%=409.5...
“营改增”对目前造价体系的冲击和影响一旦建筑业“营改增”试行全面铺开,其对建筑业现行造价体系的冲击和影响将不可估量,因此造价体系的修订迫在眉睫。 1.“营改增”改变现行造价体系的计税模式 目前建筑业“营改增”尚未实施,现行建筑业税费的取费方式仍采用记取综合税率的方式,即为 整个造价的 3.41%。而一旦...
甲供材料在营改增工程造价上很大区别 1、营改增前，甲供材要计入施工单位造价，缴纳营业税，营改增后甲供材不计入施工单位造价，由甲方抵扣增值税。2、营改增前，是否采用甲供料，对造价本身没有影响（假如不论由哪一方采购，价格一样），但营改增后，项目采用甲供料按3%简易征税，不采用甲供料...
